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赫伯羅特股份公司（德語(yǔ)：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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日前，香港海運(yùn)港口局公布4月的貨柜吞吐量數(shù)據(jù)，上月貨柜量再跌9.3%至157.8萬(wàn)箱，為連續(xù)第22個(gè)月錄得下跌，累計(jì)今年首四個(gè)月，本港貨柜量跌11.2%至591.5萬(wàn)箱，市場(chǎng)人士擔(dān)心，香港競(jìng)爭(zhēng)法會(huì)否豁免航運(yùn)班輪仍是未知之?dāng)?shù)，加上最近集裝箱班輪聯(lián)盟大洗牌，航線(xiàn)或重新規(guī)劃，極有可能不掛靠香港港口，前景堪憂(yōu)。
過(guò)去六個(gè)月來(lái)訂購(gòu)的大量集裝箱船使全球班輪排名發(fā)生了根本性的變化。如果包括訂單，地中海航運(yùn)（MSC）將超越馬士基（MSK），成為全球最大的班輪公司，而法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）也將如期從中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（COSCO）手中奪回第三名的位置。
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